淬火介质冷却循环系统-集液槽

　　集液槽通常是由钢板焊成的长方形或圆筒形槽体。集液槽常兼做事故放油槽用，其内部常用隔板隔成二或三部分，分别作存液、沉淀和备用。集液槽的容积应大于所服务的全部淬火槽及冷却系统中淬火介质容积的总和。对集油槽一般加大30%～400%，对集水及水溶液槽，要加大20%～30%。槽内隔板的高度约为槽高的3/4。集油槽一般设入油孔和放油孔，以便维修。进油管应插到液面以下。吸油管应插到淬火油槽底部，其末端应加过滤网。要有液面标尺和紧急放油阀门。集油槽还应考虑设保温和加热装置。

    我国许多老式油冷却循环系统，不设冷却器，把集油槽做得很大，依靠自然冷却。这种结构带来油储量大，油易老化、更换困难，火灾危险性大、占地大和地坑深等间题。